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商品訊息描述





商品訊息特點



好評





L28寸
高度:60—76cm(27”—30”)
寬度:46—56cm(18”—22”)
深度:25—35cm(10”—14”)
材質 彈性滌綸







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



行政、立法、司法目的應該是在保障人民的權利,但人民受迫害甚深,從近年來人民在行政法院稅務訴訟獲得勝訴的機會只有6.11%即可看出端倪。在行政法院受理訴訟案件最大宗是稅務案件,然而行政法官屢被批評不懂稅法,稅官成為法官的老師,官官相護的結果,人民要打贏官司真是困難,最近5年來,人民在行政法院的平均勝訴率不到一成,積累的民怨已深。完全坐實敗訴法院的稱號,成為千夫所指的全民公敵。真理大學財法系胡博硯教授也提到,行政法院一路走來,對人民不利的判決始終如一,行政救濟成為無效救濟,行政法院乾脆廢掉算了。

太極門案件在2007年7月13日業經三審法院判決無罪確定,無詐欺、無漏稅、無違反稅捐稽徵法,並認定「弟子贈與掌門人之敬師禮,既屬贈與性質,依所得稅法第4條第17款屬免稅所得」。司法判決明確認定敬師禮是贈與,既屬免稅所得,國稅局應該不能發單課稅,國稅局卻一再開單課稅,讓人民處於萬年稅單的深淵。台中高等行政法院審理過程中,國稅局課稅所引用的資料全部來自於刑事判決認定不足採信的資料,行政法官卻採國稅局的說法,背棄三審級法官已經交叉詰問嚴謹審理的事實結果,3月9日林秋華、莊金昌、劉錫賢三位法官再度引用20年前被刑事法院判決不採認的起訴書資料,做出對人民不利的判決,引發眾怒,質疑林秋華三位法官,是否就是國稅局的橡皮圖章?

太極門氣功養生學會自1966年成立已經51年,其中1966年到1990年以及1997年到現在都沒有課稅問題,唯獨1991-1996年六個年度,因為檢察官的移送而被課稅。由於國稅局從一開始就沒有依職權進行查核,只依檢調單位移送之資料發單課稅並重罰。財政部2004年函表示「認定事實須憑證據…不宜僅憑有權調查機關(如法務部調查局或各縣市警察局)移送案件及其他類似案件之移送書、筆錄或起訴書等資料核定補稅處罰。…應追蹤相關案件起訴情形及歷審判決結果,併案審酌。」衍生本案違法課稅的相關刑事案件既已不採起訴書等證據,國稅局再根據不實的起訴書資料發出稅單,就是犯法。

太極門刑事案件第二審審判長溫耀源曾公開表示,當時基於無罪推定原則判定太極門無罪,對於檢察官起訴的詐欺,合議庭一一查明,最後判決無罪,而違反稅捐稽徵法的部分,也查明當事人收受敬師禮,沒有不正當方法逃漏稅捐,所以也判決無罪,而且也認為敬師禮是贈與。太極門稅務案件爭點只有一個,就是太極門弟子敬師禮是否為贈與。財政部訴願委員會及行政法院17度撤銷復查決定,都要求國稅局就所得「性質」需要實質調查。國稅局一直不調查,一再引用侯寬仁檢察官錯誤的起訴資料。

經過太極門弟子陳情,行政院在2011年12月9日召開跨部會協調會,會中決議用兩個月的時間公告調查敬師禮的性質,如果調查結果都是贈與的話,國稅局必須要撤銷原處分、終結全案。國稅局公告調查結果,全部7,401份申明表都表示是贈與,無人稱是學費,國稅局卻不依照公告調查所得到的證據撤銷稅單,竟違法恣意劃分敬師禮一半是贈與,一半是學費,再度發出違法課稅處分。

太極門稅務案件是一個指標性案例,專家學者都認為太極門稅務案件是冤錯假案,東吳大學法律系專任教授陳清秀說,本件國稅局公告調查結果,已有7千多份申明表回復,表明敬師禮之性質,這樣的證據應具有相當證明力,足以認定是贈與行為。前台灣大學法律學院證據法教授陳志龍表示7,401份經公告調查,表示「贈與」的申明表,就是明明白白的證據。從顯示出來的證據資料,跟待證事項之間的關聯性去比對,結論太清楚了,全部都是贈與,這沒有認定的模糊空間。

團購

日本岩手縣,有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士,每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛,也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。

日本岩手縣的八幡平市,每到冬天,就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士,往返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車,旅客都興奮不已。

日本民眾:「啊!真令人懷念,太棒了。」

日本民眾:「雖然很老了,但真棒。」

目前日本全國,大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的,是今年(2017年)已經高齡73歲的澤口三郎,澤口先生從1970年進入客運公司後,就一直駕駛這輛老爺巴士,每天的行前安檢,也都是由澤口先生親自進行。

老爺巴士司機澤口三郎:「嗯,機油沒問題。」

老爺巴士司精選機澤口三郎:「我很喜歡它,覺得它很可愛,感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」

不論是木造地板或駕駛座,全都保持著半世紀前原廠的模樣,給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計,讓巴士在滿是積雪的山路上行駛,也完全沒有問題。

不過,幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生,終於要在今年退休,揮別近半世紀的司機生涯。

老爺巴士司機澤口三郎:「對巴士說聲直到現在辛苦你了,還想叫它以後也要繼續努力下去,以後我想以客人的身分,悠閒的搭乘巴士。」

雖然老搭檔退休了,但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市,這幅有如童話故事般的冬日美景,未來還是看得到。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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